挥洒青春 争当骨干 兵器青年建功一线

　　近年来，大批优秀高校毕业生投身兵工事业，他们有的扎根基层深耕实干，有的投身科研一线攻坚破难，有的潜心苦练成长为工匠能手。我们聚焦青年典型，讲述他们强军报国的初心使命、科技创新的攻坚精神、扎根一线的奉献情怀、成长成才的励志经历，展现优秀高校毕业生在兵器岗位上的成长成才轨迹和精神风貌，彰显兵器工业集团引才、育才、用才的良好生态。

　　北化研究院集团北方兴安公司 谷玉龙：无人产线旁 青春正拔节

　　在北化研究院集团北方兴安公司，有一条“必打卡”的无人产线：桁架机械手精准提放，工装设备自动对接，AGV小车流畅穿梭，主要工序实现无人化——这是谷玉龙所在团队日夜奋战的结晶。就像竹子拔节，每一寸生长都伴随着蓄力与突破。

　　谷玉龙，“90后”党员，哈尔滨工业大学博士毕业，入职4年，便从普通技术员成长为二级科技骨干、重大项目试车核心负责人。他在无人产线的轰鸣声中，让青春拔节生长。

　　2022年初，谷玉龙怀着“强军报国、科技兴军”的初心来到北方兴安，主动扎进科研生产一线。

　　“军工科研容不得半点马虎”这是他常说的话。入职第一年，他就承担了多项重点科研任务。面对一产品传统配方存在安全隐患的难题，他查阅文献、调试配方、优化工艺，带队研发出绿色安全的新型配方。他还聚焦新型安定剂的工程化应用，引入新型绿色安定剂，研制出与原配方安定水平相当的新配方，进一步提高了产品的安全性和绿色环保性能。

　　项目立项论证同样是一场硬仗。2022年清明节，因紧急承担多个项目论证工作，他和同事争分夺秒、连续奋战，常常顾不上休息。一次计算机故障导致已完成内容全部丢失，他只是叹了口气，又马上重新开始。正是这种不惧挫折的韧劲，让他在实验室里不断研制出良方。

　　炎夏里，工服湿了干、干了湿，结出的白色盐花，是他青春拔节的第一枚印记。

　　谷玉龙深知，真正的创新在生产线上。当公司重点生产线进入设备调试和试车准备阶段，他一头扎进现场，跟在工艺、设备人员身后不断请教。为了掌握关键设备的底部结构，在确保安全的前提下，他直接钻到设备下方仔细观察。

　　那段时间，他们白天在现场反复观察、测量，晚上回办公室画草图、查资料，最终设计出一套简易工装：一端搭于墙上提供支撑，另一端伸入储料槽并设有固定环固定出料口，工装上还加装卡板防止滑入锅内发生碰撞。应用后，液体平稳流入，加料完成后不再需要清理外壁，大幅提升了安全系数。

　　这样的“巧思”不止一处。设备之间的每一次自动对接，都经过他和团队无数次现场校准。设备旁反复琢磨的日夜，磨出了一个又一个解决方案，也让他的创新之节愈发坚实。

　　2025年，该项目进入真料试车阶段——这是科研成果走向实战化的“最后一公里”，风险很高。公司打破常规，将这份沉甸甸的责任交给了谷玉龙所在的年轻团队。

　　谷玉龙深知责任重于泰山。试车前，他坚持“万无一失”原则，细化方案、排查隐患、完善应急处置；试车中，全程跟班，精准把控每一个细节。那段时间，加班到晚上9点、10点是常态，尤其是试车前期，他和同事们一遍遍检查管道，常常工作到深夜，第二天一早又雷打不动出现在现场。同事们互相调侃：“科比问凌晨4点的洛杉矶是什么样子，咱们该问凌晨2点下班是什么样子吗？”笑声中，是他们对这份事业的自豪与坚持。

　　试车初期，他的电话成了“热线”，串联起设计、施工、设备各方。从最初的烦躁到迅速适应，他用耐心和专业确保信息畅通。最终试车圆满完成，为项目产业化奠定了基础。如今那条无人产线，正是试车成功结出的硕果。谷玉龙的担当之节，在这场硬仗中淬炼成型。

　　“一个人走得快，一群人走得远。”谷玉龙毫无保留地分享经验，耐心指导新人。入职至今，他先后获得青年岗位能手、北化研究院集团博士论坛优秀报告人等荣誉，发表论文4篇、专利3项。

　　西工所 金一鸣：青春足迹无声 今朝“一鸣”惊人

　　青春的足迹，是跨越山海的奔赴，也是饮冰卧雪的坚守，更是逐梦科研的攀登。金一鸣，一个“90后”专家，一路步履不停，一路初心滚烫，以责任担当在特种设备环境工程领域留下新时代青年科研工作者的青春足迹，用实干实绩交出了一份勇攀科技高峰的青年答卷。

　　材料性能关系着特种设备使用寿命、稳定性与作战效能，一个微小的参数误差，都可能成为国防安全的隐患。怀揣着“学好本领、为国争光”的朴素理想，金一鸣于2016年通过国家建设高水平大学公派研究生项目，远赴欧洲求学，专攻材料科学与工程专业。

　　在异国求学的岁月里，金一鸣深知机会来之不易，甘做科研冷板凳，不追求学术帽子，将全部精力投入到专业钻研。学习中，他紧盯前沿理论，为了吃透某个核心原理，在资料室一坐就是一整天；实验室里，为了试验数据精确，他仔细核对每一个系统误差。通过多学科融合的基础研究积淀，他首次原位表征了新型轻质镁合金的腐蚀进程，揭示了加工工艺—显微组织—腐蚀性能映射关系及作用机制，以优秀成绩毕业并获得工学博士学位。

　　面对国外企业抛出的橄榄枝，金一鸣初心不改：“我的家在中国，我的技术要为中国服务。”他毅然归国，一头扎进军工行业，将海外所学的科学理论与国内军工的现实需求相结合，誓要在科研一线干出成绩。五年来，金一鸣带领团队主持、参与国家级、省部级科研项目10余项，在国际权威期刊发表论文20余篇，申请／授权国家发明专利20余项，为提升我国特种设备复杂环境适应能力作出了积极贡献，踏出了青年科研工作者的报国足迹。

　　特种设备使用环境复杂多变，试验验证是必须要通过的考核关。五年来，金一鸣踊跃投身一线试验任务，从极寒边陲到南海岛礁，足迹踏遍天南海北，书写出攻坚克难的奋斗篇章。

　　在祖国最北端的边陲之地，凛冽的寒风裹挟着冰雪，冬季气温最低可达零下50℃，极寒环境成为测试特种设备性能指标的“天然考场”。金一鸣跟随试验团队每天顶着刺骨寒风，白天完成户外试验，夜晚整理试验数据，全面检验特种设备在极寒环境下的各项性能指标。

　　面对上级机关提出在高温、高湿、高盐雾等极限环境下测试特种设备的新要求，金一鸣遍历北国风雪后，再闯南海之滨，全程跟进特种设备试验，每一次采样、每一轮测试、每一次方案优化，都严谨细致、精益求精。从金鸡之冠到碧波万顷，奔赴数千公里征程，跨越88℃温差，是他不畏艰难、求真务实的真实写照。

　　五年光阴，一步一履皆是攀登。从初入行业的科研新人，到如今独挑大梁的科研骨干，金一鸣的成长之路，是一条脚踏实地、持续攀登的进阶之路，每一步都凝聚着汗水与坚守。

　　2021年，初入西工所，尽管拥有海外深造的理论基础，但面对“高标准、严要求”的科研准则，以及国内特种设备的特殊工况，金一鸣深知自己尚有不足。他主动放下“高材生”的身段，以空杯心态虚心向行业前辈请教。别人休息时，他留在实验室里研究参数；遇到异常数据时，他逐步拆解步骤、反复模拟优化。第一次担任项目负责人时，他一边学习项目管理知识，一边带领团队进行研讨，撰写建议书，鏖战数月，最终啃下了“硬骨头”——答辩现场，项目得到评审专家一致认可。

　　在日复一日的钻研中，金一鸣逐渐褪去青涩，成长为团队的骨干，用厚积薄发交出了一份极限环境下保障特种设备可靠性的答卷。他带领团队系统收集解析全球上百年环境数据40余亿条，重点采集近10个国家／地区特种设备关键产品环境效应数据3000余条，构建了自然环境数字地球系统；联合其他研究团队突破结构损伤等效强化试验与评价等关键技术，实现核心技术、系统样机与控制软件完全自主可控；自主研制的超低温—工况载荷交互试验系统样机，可实现±100℃环境温度、±500kN动静载荷等技术指标，成果入选《国防科技创新成果推荐目录》。一项项成绩正如他的名字寓意“不鸣则已、一鸣惊人”一样，金一鸣通过自己的努力成为了特种设备在极端复杂自然环境下的防护卫士。

　　时间为尺，丈量奋进足迹；岁月铸秤，度量奋斗之实。从远赴海外求知问学，到毅然归国投身军工事业；从北国边陲的风雪磨砺，到南海之滨的酷热淬炼；从初入行业的懵懂新人，到独当一面的科研骨干，金一鸣以时光砥砺本领，以足迹践行初心，以实干成就不凡，用行动诠释了“有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗”的新时代青年精神。

　　武重集团 李懋：褪去“书生气” 练就“工匠心”

　　早晨八点半，武重集团立车车间内，机声隆隆。一位戴着眼镜、身着工装的年轻人正半跪在大型数控立车前，手中的游标卡尺精准地丈量着零件的公差。他叫李懋，2025年7月从武汉科技大学机械工程专业硕士毕业后入职武重，现任武重集团装备技术研究院数字化部工程师。

　　入职近一年，他在立车车间部装组扎扎实实待了十个月。从拧螺丝、递扳手开始，到参与完成变速箱装配、长丝杠五点支撑调平、提出皮带轮调节结构改进方案，这位“00后”用沾满油污的双手，交出了一份“技能报国”的青春答卷。

　　“硕士毕业去打螺丝，是不是大材小用？”面对疑问，李懋的回答坚定而有力：“习近平总书记勉励我们要‘勇于到条件艰苦的基层、国家建设的一线、项目攻关的前沿’。对我而言，车间就是最好的课堂，油污就是最好的墨迹。”他深信，每一滴汗水都是成长必需的“养分”，每一分钟扎根一线都不会被辜负。在车间里，拧螺丝是认识“公差配合”的起点，擦防锈油是理解“设备养护”的教材，装配是读懂“设计意图”的实践。

　　师傅方红能仅凭肉眼观察齿轮副啮合印痕，便预判出整机传动的微小偏差；师傅蒿宗毅在面对数米长丝杠装配时，打破教科书“三点支撑”理论，巧妙地增加了两个千斤顶，创新采用“五点支撑法”将丝杠托平调直。入职初期，看到师傅们的这些“神操作”，李懋感受颇深：“教科书上说三点定面，但现实中的重型装备充满变量。师傅这个操作，是对弹性力学最朴素的工程诠释。”这一刻，让他深刻意识到：任何数学模型都是现实的近似，而兵工工程师的价值，就在于弥合理论与实战之间的缝隙。

　　十个月里，他随身携带的“问题日志”记满了几本。从主变速箱的啮合间隙，到横梁升降的平行度控制，他将一线痛点转化为技术攻关的靶点。

　　在WZF1250机床装配现场，李懋敏锐地发现皮带轮缺乏调节结构，导致每次装配都需临时配磨垫片，效率低下。“既然不合理，就要去改变。”他主动测量电机轴高度、皮带轮直径及中心距，计算出最优垫厚，提出了“设计阶段预留腰形孔”的改进方案。该方案不仅被采纳，更被推广至同系列机型。

　　“兵工人的字典里没有‘将就’。”作为数字化部门的新锐力量，他建议建立“新员工现场问题案例库”，将实习期间的隐性知识显性化，为研发设计提供数据支撑。这种“敢想、敢提、敢试”的锐气，正是武重集团“产学研用”深度融合的生动体现。

　　如今，李懋已正式转入装备技术研究院数字化部门，主攻智能制造与机床健康管理方向。他的硕士研究方向是振动控制，现在，他正致力于将动力学分析与重型机床的状态监测相结合，为重型机床的远程运维和故障预警提供技术支撑。

　　“没有这十个月的‘蹲苗’，我就不会懂一根丝杠的挠曲有多微妙，不会理解一个密封面的渗漏有多让人头疼。”在今年6月的新员工年度总结汇报会上，他作为代表作汇报时说：“扎根越深，向上越稳。我将以严谨的态度对待每一次计算、以谦逊的姿态向一线学习、以务实的精神完成每一项任务。”

　　从“书生气”走向“工匠心”，他的成长轨迹，正是武重集团坚持“人才强企、一线练兵”的生动缩影。在他身后，越来越多的青年工程师，正在车间里、在机床旁、在重大工程中，把青春镌刻进“大国重器”的每一个零件里，用实干为“中国智造”注入澎湃动力。

　　来源丨中国兵工报